En Alta Gracia, en el autódromo Oscar Cabalén, Facundo Chapur escribió una página que muchos esperaban desde hace tiempo: victoria contundente en la sexta fecha del Turismo Carretera, pilotando un Torino preparado por Trotta Competición.

Se impuso en la final por delante de Otto Fritzler (Mercedes) y Juan Catalán Magni (Toyota), y la emoción estalló entre su gente: familia, equipo y aficionados celebraron a lo grande, con lágrimas incluidas.

No era una victoria cualquiera: era apenas la segunda de Chapur en la categoría más importante del automovilismo argentino y cortaba una sequía de 17 carreras sin subir a lo más alto del podio.

Era, además, un triunfo que llegaba justo donde se siente más: en casa, con la gente empujando desde las tribunas.

"Fue un finde soñado. Quién lo iba a pensar. Es lo que todos quieren, ganar en tu casa y en el TC. Fue una carrera muy importante, por lo que significa para mí y por lo que significa para el campeonato, no hay que olvidarse de eso", comentó Chapur tras cruzar la meta.

La jornada tenía otro sabor para su rival en la salida de boxes: Fritzler, que había logrado la serie más rápida, no pudo hacer frente al golpe inicial del cordobés y acabó cediendo el liderazgo ante la insistente presión de Chapur.

La carrera transcurrió, en gran parte, a un ritmo sostenido, sin neutralizaciones y con Chapur manejando las cosas con una confianza que fue creciendo a medida que pasaban las vueltas.

Fritzler aceptó la derrota con deportividad, reconociendo que Chapur supo imponer su juego desde el primer giro y que, pese a la frustración, había dejado todo en la pista: "Hice lo que pude, pero hoy no alcanzó.

Debemos seguir trabajando y seguir peleando." Magni completó el podio, en una jornada en la que la formación del TC mostró mayor paridad entre pilotos y máquinas, pero sin poder quebrar el dominio del líder de la prueba cordobesa.

El triunfo de Chapur tiene un plus emocional: el cordobés habló de la situación económica del equipo, que viene sosteniéndose con esfuerzos y con sponsors que siguen en la cuerda floja.

Aun así, dejó claro que la pasión y la determinación pueden doblar la balanza cuando la gente adecuada está detrás. Con este resultado, José Manuel Urcera pasa a liderar el campeonato con 184,5 puntos tras terminar 12º; Castellano cae a la segunda posición con 175,5 y Lambiris ocupa el tercer puesto con 167.

En TC Pista, Santiago Biagi se llevó la victoria de la final tras la exclusión por técnica de Eugenio Provens, que había ganado en pista; Damiani y Pozner completaron el podio.

Las próximas fechas de ambas categorías se disputarán el 21 de junio en Rafaela, Santa Fe, donde los equipos buscarán capitalizar este impulso. El Cabalén, por su parte, quedará en la memoria de los aficionados como un escenario donde la emoción de la competencia y el orgullo de correr en casa se mezclaron con una pelea de fondo por puntos y por la historia del automovilismo argentino.