Este domingo 15 de junio, Franco Colapinto se prepara para disputar el esperado Gran Premio de Canadá en el Circuito Gilles Villeneuve, una de las pistas más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1, y que en esta ocasión corresponde a la décima prueba del Mundial.

La carrera, que se llevará a cabo en Montreal, promete ser un escenario de emociones y estrategias, y se podrá seguir en vivo por televisión y plataformas de streaming.

El fin de semana no comenzó de la mejor manera para el piloto argentino, quien en las prácticas libres del viernes 13 de junio mostró dificultades con el rendimiento de su vehículo, un Alpine que resultó ser bastante complicado de manejar.

Colapinto quedó relegado en los tiempos de las prácticas, concluyendo la segunda en último lugar, lo que generó cierta preocupación entre su equipo y aficionados.

El joven de 20 años comentó: “No entiendo por qué mi rendimiento en los long runs con más combustible es más rápido que con menos. Hay cosas que no tienen mucho sentido en mi auto. Además, tuve dos trompos que, por suerte, no causaron daños mayores”. Sin embargo, una parte positiva fue que logró identificar un ritmo estable en las tandas largas, lo que le dio esperanzas para la clasificación.

El sábado 14 de junio, las cosas empezaron a mejorar para Colapinto. En la sesión de FP3, recuperó sensaciones positivas, y en la clasificación, logró avanzar a la Q2 tras realizar una buena vuelta que le permitió dejar fuera a su compañero Pierre Gasly.

Aunque finalmente quedó en la posición 12, la penalización a pilotos como Tsunoda y Hadjar le beneficiaron, permitiéndole salir desde la décima posición en la parrilla de salida.

El piloto argentino comentó: “Este es un auto complicado que no rinde si no está en condiciones perfectas. Restablecimos algunas configuraciones que pensábamos que funcionaban, y eso se vio reflejado en la pista”. Y añadió con cierto humor: “Quizás si no hubiera rozado el muro, hubiéramos entrado en Q3”. A pesar del roce, valoró el trabajo de su equipo y la mejora en el rendimiento de su monoplaza, resaltando que “hay muchas oportunidades de luchar por los puntos”.

La carrera en Montreal se disputará en un circuito de 4,361 kilómetros con un total de 70 vueltas. La hora de inicio es a las 15:00 horas, hora local de Argentina, y será transmitida en vivo a través de plataformas como Disney+ y F1 TV, que ofrecen cobertura en alta calidad, repeticiones y contenidos adicionales para quienes no puedan seguir la carrera en directo.

Colapinto partirá en la posición número 10, en una posición que le brinda buenas posibilidades de avanzar y sumar puntos importantes en su primera temporada en la máxima categoría del automovilismo.

La expectativa en su país es alta, y los ojos están puestos en él para ver si puede consolidar su buen rendimiento en una carrera clave que podría marcar un punto de inflexión en su carrera deportiva.

Desde sus inicios en categorías inferiores en Argentina, Franco Colapinto ha demostrado ser un talento en ascenso, habiendo obtenido campeonatos y reconocimiento por su destreza y valentía al volante.

En la historia de la F1, pilotos como Juan Manuel Fangio que también representaron a Argentina, dejaron un legado y una huella imborrable en la historia del deporte motor.

Ahora, con la atención puesta en montar un buen resultado en Montreal, Colapinto busca seguir haciendo historia y consolidarse en la élite del automovilismo internacional.