Se hizo esperar, pero la primera victoria de Lando Norris como campeón mundial por fin llegó. El británico, que se proclamó campeón el año pasado, tuvo que esperar once carreras para volver a lo más alto del podio con el número 1 en su coche.

Y lo consiguió en el Gran Premio de Hungría, en una carrera muy trabajada que además supuso la primera victoria de McLaren en una temporada dominada casi por completo por Mercedes.

'Estoy feliz de estar de nuevo en lo más alto del podio. Ha sido sensacional pilotar este coche. La carrera ha sido genial. Este resultado nos da mucha confianza y optimismo para las próximas carreras', dijo Norris nada más bajarse del coche. Le acompañaron en el podio Max Verstappen y Kimi Antonelli.

El vigente campeón no ganaba desde hacía 259 días, concretamente desde la 21ª cita del año pasado en Sao Paulo. Salía desde la pole, pero perdió el liderato en la primera vuelta al ser adelantado por su compañero Oscar Piastri. Sin embargo, logró recuperar la posición a mitad de carrera y a partir de ahí no tuvo problemas para llevarse la victoria, marcando un ritmo impresionante.

'No todo salió según lo planeado al principio, pero luego pude exprimir al máximo el coche. El ritmo fue uno de los mejores que he tenido nunca. Este circuito se me da muy bien, es uno de los que mejor se me dan en todo el año', comentó el británico, que repitió la celebración del año pasado en el mismo circuito.

Y añadió: 'Si queremos remontar en el campeonato, necesitamos muchas más victorias como esta. Sé que aún tendremos buenos momentos esta temporada. Si seguimos trabajando duro, seguiremos ganando'.

Esta victoria, la número 12 de su carrera en la F1, cortó la racha de Mercedes, que había ganado ocho de las diez primeras carreras, y de Ferrari, que se llevó las otras dos.

La carrera no tuvo muchas emociones fuertes, pero hubo algún momento espectacular, como el doble adelantamiento de Max Verstappen a Lewis Hamilton y Liam Lawson en la vuelta 16, cuando Hamilton intentaba pasar a Lawson.

Una maniobra que recordó a la que hizo Franco Colapinto la semana anterior en Bélgica.

'Vi que era mi única oportunidad y fui a por ella. Todo estaba bajo control', explicó Verstappen. Y reconoció: 'En la última vuelta pensaba: ¿cómo he terminado aquí (tercero)? Sigo sin creérmelo. Ha sido una de las carreras más duras del año por cómo me sentía en el coche y cómo tenía que gestionar el equilibrio en cada curva. Así que subir al podio es un resultado increíble para nosotros'.

Por su parte, Kimi Antonelli tuvo problemas con la degradación de los neumáticos, lo que le obligó a cambiar de estrategia, pero finalmente subió al podio y se benefició de dos circunstancias para ampliar su ventaja en el campeonato.

La primera fue la mala suerte de su compañero George Russell, que se quedó en la salida por un problema con el anti-calado y tuvo que remontar desde la última posición.

Aun así, el británico logró recuperar y acabó séptimo.

La segunda fue una penalización de cinco segundos a Lewis Hamilton por exceso de velocidad en boxes, que le hizo caer del cuarto al quinto puesto. Eso redujo un poco los puntos del heptacampeón, que en la vuelta 57 había tenido que devolverle la tercera posición a Antonelli por adelantarle incorrectamente durante un safety car virtual.

'El tercer puesto es un buen resultado, porque hoy limitamos los daños. Intentamos hacer una sola parada, pero los neumáticos estaban al límite y tuvimos que parar otra vez. Estoy contento, es la mejor manera de empezar las vacaciones de verano', dijo Antonelli, que saca 50 puntos a Hamilton y 59 a Russell.

Tras once carreras, la clasificación de pilotos la lidera Antonelli con 219 puntos, seguido de Hamilton con 169 y Russell con 160. Completan el top ten: Leclerc (138), Norris (128), Verstappen (109), Piastri (92), Hadjar (68), Lawson (43) y Gasly (42). Colapinto sigue 12º con 19.

En constructores, Mercedes sigue dominando con 379 puntos, por delante de Ferrari (307), McLaren (220) y Red Bull (177). Racing Bulls es quinto con 66, mientras que Alpine es sexto con 61. Cierran la tabla Haas (21), Audi (12), Williams (11), Aston Martin (1) y Cadillac (0).

La Fórmula 1 se toma ahora un descanso por las vacaciones de verano. La acción volverá el fin de semana del 21 al 23 de agosto con el Gran Premio de los Países Bajos en Zandvoort, duodécima cita del año.