El Gran Premio de Mónaco suele ser un examen de precisión y nervios de acero, y este año le tocó a Pierre Gasly vivir una historia que se resolvió fuera de la pista.

Tras una carrera en la que parecía que se escondía entre los puestos de podio, el piloto francés terminó la prueba en tercera posición, pero la clasificación se complicó cuando los comisarios impusieron dos penalties de cinco segundos cada uno por un supuesto exceso de velocidad en los boxes.

En total, eran diez segundos que, según el reglamento, hacían perder varias posiciones, dejándole finalmente en la séptima plaza.

Alpine no se quedó de brazos cruzados y presentó un recurso, alegando que no hubo tal exceder y que las pruebas disponibles no justificaban las sanciones.

El proceso, que suele ser meticuloso, llevaba varios días en curso cuando este viernes la FIA anunció que aceptaba su derecho de revisión y revisaba el caso con mayor flexibilidad.

El veredicto fue claro: las dos penalizaciones de cinco segundos fueron anuladas. Gasly recupera el podio y Alpine, con ese ajuste, suma 15 puntos que antes parecían perdidos.

Este tipo de decisiones no es la norma en cada Gran Premio, pero forma parte del marco de seguridad y justicia deportiva que rige la Fórmula 1. El derecho de revisión es una vía excepcional para corregir posibles errores de interpretación, documentos mal evaluados o evidencia nueva que cambie el resultado final de una clasificación.

En este caso, la revisión no introdujo evidencia nueva de velocidad en boxes, sino que consideró de manera más amplia el contexto y las pruebas disponibles, permitiendo que la decisión final coincidiera con la realidad de la carrera y con el trabajo de ingeniería de Alpine para ese fin de semana.

Gasly y Alpine celebran este giro en una temporada en la que cada punto cuenta. El equipo francés, que ya había mostrado un rendimiento sólido en pista, recupera el impulso para encarar con más confianza el siguiente reto: el Gran Premio de Barcelona-Catalunya, un circuito que suele premiar la gestión de neumáticos, la estrategia y la capacidad de adaptación en la siguiente sesión de carrera.

El equipo no esconde su satisfacción por la claridad y la transparencia de la FIA y agradece a FIA y a Formula One Management por su cooperación para cerrar este capítulo de forma que, según dicen, fortalece la integridad de la competición.

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