Franco Colapinto volvió a sumar puntos en la Fórmula 1 tras 511 días, al terminar décimo en el Gran Premio de China disputado en Shanghái, con Alpine.

En su tercer año en la categoría y en su primera temporada como piloto titular, el argentino dejó la impresión de que su mejor rendimiento reciente va más allá de su décimo puesto, gracias a una salida sólida y a un ritmo sostenido que, pese a ciertos contratiempos, evidenció su capacidad para competir al más alto nivel.

La salida fue una de las claves de la jornada: Colapinto dejó atrás a varios rivales y cerró la primera vuelta en sexta posición, beneficiándose de un progreso general del coche y de la evolución que ha mostrado la firma francesa en las últimas carreras.

Sin embargo, la carrera tomó un giro cuando el coche de seguridad entró a pista en la vuelta 10 debido a un fallo en otro monoplaza, y la estrategia de Alpine, que buscaba conservar neumáticos medios, quedó expuesta ante las circunstancias.

El rookie argentino se mantuvo en las posiciones delanteras durante gran parte de la continuación, pero la secuencia de tráfico y la aparición de rivales con mejores ritmos ralentizaron su avance.

En el tramo decisivo, un contacto entre Esteban Ocon y Colapinto provocó la intervención de las autoridades y terminó con una sanción de 10 segundos para Ocon, mientras Alpine gestionaba una defensa constante frente a adversarios como Bearman.

Aunque Colapinto terminó décimo y sumó un punto, el rendimiento mostrado fue visto por el equipo como una señal de que el progreso está al alcance de la mano, especialmente tras las limitaciones observadas en la pretemporada y en las primeras fases de la campaña.

Las sensaciones del piloto argentino apuntan a una trayectoria más positiva: su mirada ya se fija en Suzuka, donde disputará su vigésimo gran premio con Alpine y donde esperan llevar mejoras en el coche, entre ellas las actualizaciones previstas para la versión A526.

El calendario exige concentración, ya que tras Japón vendrá Miami y el equipo deberá hacer frente a un periodo de preparación acelerado, con menos días en pista y más trabajo en el simulador y la fábrica de Enstone.

A nivel de contexto, la jornada en Shanghái dejó otros movimientos en la F1: Kimi Antonelli emergió como ganador y logró un hito histórico para Italia, Mercedes repitió el doblete en la lucha por el liderazgo y Leclerc intentó mantenerse entre los primeros a pesar de los ritmos superiores de los alemanes.

En ese marco, Colapinto se consolida como una de las voces jóvenes y prometedoras de un Alpine que busca consolidar su salto de rendimiento en la segunda parte de la temporada.

Nota: la versión original no contiene montos que convertir a euros, por lo que no se reportan cifras monetarias en este artículo.