El fenómeno que muchos llaman el efecto Colapinto no se queda solo en Palermo: es un impulso que ya se siente en las bases del automovilismo argentino y que podría cambiar, para bien, la forma en que se ve este deporte desde el barrio hasta la cúspide.

En la calle, miles de personas se preparan para ver en un show urbano un coche parecido al Lotus E20 de 2012, pero registrado como el Alpine A526, un guiño a la Fórmula 1 que sirve para atraer público y, sobre todo, a las marcas que buscan mirar hacia el interior del país.

Para entender lo que está pasando, hay que mirar a gente como Norberto Fontana, que ya en 1997 llevó al país a la élite de la F1 y hoy llega a la conclusión de que todo esto es positivo para el automovilismo, porque reaviva el interés, abre las puertas a nuevos talentos y pone la lupa en lo que se puede hacer desde Argentina.

Su hijo Mateo, de diez años, ya se apasiona por el karting y la categoría Rotax; el testimonio directo de la gente de base es claro: hay entusiasmo, y se nota en la cantidad de niños y jóvenes que se acercan a los kartódromos y a las fórmulas pequeñas.

El otro gran respaldo llega de figuras como Agustín Canapino, vigente pentacampeón del Turismo Carretera, que ha dicho que el deporte está atravesando un momento muy positivo con Colapinto en la F1, Nicolás Varrone en la Fórmula 2 y la experiencia de IndyCar de 2023 y 2024.

Más allá de las cifras, la idea es clara: este es un auge que beneficia a todos los que viven del automovilismo, y en especial a las nuevas generaciones que sueñan con llegar más lejos.

Colapinto, por su parte, expresa una sensación de reconocimiento personal y de responsabilidad. Sabe que su historia inspira a los chicos a entregar más esfuerzo y a entender que el camino no es fácil ni gratis, pero que vale la pena. Sus palabras trasladan afecto a quienes le siguen desde el karting y dejan la puerta abierta para que otros emprendimientos crezcan en su estela.

En la vereda de enfrente, figuras como Christian Ledesma señalan que el efecto va más allá de los fanáticos históricos: llega a quienes aún no se sienten parte de las carreras y los motiva a acercarse.

Esa apertura es justamente la clave para que el automovilismo no se quede en el recuerdo de un par de campeones, sino que se convierta en una experiencia compartida por familias y comunidades enteras.

A nivel institucional, el impulso se ve reflejado en movimientos como Alpha54 Racing y la ACA, que presentaron su línea de pilotos para el campeonato F4 FIA italiano 2026.

El ACA reivindica su papel de trampolín para impulsar a jóvenes talentos, recordando la tradición de grandes figuras argentinas que abrieron camino, como Fangio, Froilán y Reutemann, y buscando que Colapinto sea solo el inicio de una nueva era.

En ese marco, el show en Buenos Aires y las acciones en las categorías formativas, además de los planes para competir fuera, dibujan una ruta que intenta convertir un nombre en un motor colectivo.

Si el impulso se mantiene y las estructuras acompañan, Argentina podría vivir, otra vez, días de crecimiento sostenido en el automovilismo, desde el karting hasta la Fórmula 1.