La Junta de Castilla y León ha presentado un informe que consolida un nuevo modelo de movilidad pública en la región, centrado en Buscyl, un sistema que facilita el acceso al transporte para la ciudadanía y refuerza la cohesión territorial.

En un acto celebrado hoy en Carbajosa de la Sagrada, Salamanca, la Consejería de Movilidad y Transformación Digital anunció que la iniciativa ya acumula 600.000 usuarios y más de 4,5 millones de viajes desde su implantación. El consejero José Luis Sanz Merino subrayó que Buscyl se ha convertido en una herramienta eficaz para garantizar el acceso universal al transporte público, facilitar la movilidad diaria y reforzar la equidad entre municipios, especialmente en zonas donde el servicio es esencial.

El sistema opera de modo gratuito e ilimitado en el transporte metropolitano e interurbano de titularidad autonómica para personas empadronadas en la Comunidad, y forma parte de una estrategia integral para promover un sistema de transporte más accesible, sostenible y adaptado a la realidad territorial de Castilla y León.

El propio consejero afirmó que la expansión de su cobertura, con más de 2.600 rutas, ha sido posible gracias a la digitalización de procesos y mejoras operativas, que han permitido llegar a municipios de todos los tamaños y convertir Buscyl en una herramienta clave para estudiantes, trabajadores y personas mayores.

La Junta ha impulsado la modernización del sistema con la implantación de paradas inteligentes, nuevas marquesinas y mejoras en la información al viajero, reforzando la accesibilidad, la digitalización y la calidad del servicio.

El metropolitano de Salamanca es un modelo de gestión eficaz y continuidad en el tiempo. En funcionamiento desde 2006, da servicio a 17 municipios y a una población potencial de más de 200.000 personas, con una red de 13 líneas, 24 itinerarios y más de 200.000 expediciones anuales. Las altas frecuencias en los principales corredores, con frecuencias de hasta 10 minutos en días laborables, garantizan una movilidad diaria ágil y fiable.

La implantación de Buscyl ha reforzado este modelo, con más de 1,5 millones de viajes gratuitos realizados en el área metropolitana y 122.704 tarjetas enviadas, consolidando al metropolitano salmantino como un servicio esencial, utilizado y plenamente integrado en la movilidad cotidiana.

La Junta de Castilla y León ha asumido desde el 1 de septiembre de 2026 la financiación de los ayuntamientos con transporte metropolitano, que en Salamanca supone cerca de un millón de euros al año.

Desde la puesta en marcha del transporte metropolitano, la financiación de la Junta ha ascendido a 23.187.194 euros y las aportaciones de los ayuntamientos a 9.099.725 euros. Ante el éxito de Buscyl, la Junta de Castilla y León ha incorporado múltiples refuerzos y nuevas expediciones para atender la alta demanda en el transporte metropolitano, en concreto en Salamanca 13 expediciones diarias en la ruta Santa Marta-Salamanca y 11 expediciones diarias en la ruta Carbajosa de la Sagrada-Salamanca, desde el 3 de noviembre de 2025.

Impulso a la modernización de flotas. En el marco de este acto, el consejero de Movilidad y Transformación Digital ha asistido a la presentación de dos nuevos autobuses híbridos clase I con capacidad para 89 pasajeros, incorporados por la empresa Avanza al servicio metropolitano, una actuación que se suma al proceso general de modernización del transporte público.

De forma paralela, la Junta de Castilla y León desarrolla una política sostenida de apoyo a la renovación de flotas, que ha permitido aprobar cerca de 1.000 actuaciones de renovación de vehículos de transporte en la Comunidad, con más de 31 millones de euros en ayudas concedidas, destinadas a sustituir flotas obsoletas y avanzar hacia modelos más eficientes y sostenibles.

Esta línea de trabajo refuerza la calidad del servicio y consolida un sistema de movilidad moderno, especialmente en áreas metropolitanas como la de Salamanca.

En clave histórica, la implantación del transporte metropolitano en Salamanca hay que entenderla como parte de un proceso de modernización de la movilidad regional que ha ido ganando peso en las políticas públicas de transporte durante las dos últimas décadas.

Aunque el peso específico de cada actuación ha variado, el objetivo ha sido claro: reducir desigualdades en el acceso al transporte y promover una movilidad más sostenible mediante soluciones tecnológicas, seguridad y servicio continuo.

Conviene subrayar que estos avances se han ido desarrollando en un marco de cooperación con ayuntamientos, consorcios y operadores, para garantizar la continuidad del servicio incluso ante cambios de demanda o escenarios económicos.

En definitiva, Buscyl se ha convertido en un eje central de la estrategia de movilidad de la Junta, un instrumento que facilita la vida diaria de ciudadanos y trabajadores y que pretende seguir ampliando cobertura, simplificando trámites y mejorando la experiencia del usuario en toda Castilla y León.

Este enfoque, que entrelaza accesibilidad, digitalización y calidad del servicio, busca que la movilidad pública sea realmente una opción atractiva para toda la ciudadanía y no solo un servicio regulado.