La Junta de Castilla y León ha confirmado su apoyo firme al impulso logístico de la comarca del Bierzo, poniendo especial énfasis en la importancia de Ponferrada como un punto clave dentro del Corredor Atlántico Noroeste.

Esta declaración fue realizada por el consejero de Movilidad y Transformación Digital, José Luis Sanz Merino, durante la clausura de la jornada titulada ‘Ponferrada: nodo logístico del Corredor Atlántico Noroeste’, un evento organizado por el Ayuntamiento de Ponferrada en colaboración con la plataforma Corredores.EU.

Desde hace décadas, la región del Bierzo ha sido un punto estratégico en las conexiones ferroviarias del noroeste de la península ibérica, con una historia que se remonta a principios del siglo XX, cuando las primeras líneas férreas facilitaron el desarrollo industrial y comercial en la zona.

La actual apuesta por modernizar y potenciar la infraestructura ferroviaria busca aprovechar ese legado y convertir a Ponferrada en un centro logístico de referencia en Europa.

El consejero Sanz Merino subrayó que la visión de la Junta es que “hablar de Ponferrada como nodo logístico no es un deseo, sino una realidad en construcción”.

En este sentido, la Plataforma Ferroviaria Intermodal de La Placa, impulsada por el Ayuntamiento y respaldada tanto técnica como financieramente por la Administración autonómica, será un elemento crucial para fortalecer la competitividad de la región.

Desde 2021, la Junta ha cofinanciado estudios y proyectos para su desarrollo, considerando esta infraestructura como una de las más importantes para el transporte de mercancías por ferrocarril en el norte de España.

Esta plataforma intermodal, que cumple con los estándares europeos, permitirá la circulación de trenes de hasta 750 metros de longitud, conectando de manera efectiva con la red ferroviaria general.

La infraestructura facilitará la reactivación del tejido industrial en el Bierzo, abriendo nuevas oportunidades para empresas del sector logístico y manufacturero.

La ubicación estratégica de Ponferrada, su infraestructura ferroviaria viable, un entorno industrial en recuperación y el compromiso político son elementos que la posicionan como un motor económico del noroeste peninsular.

Además, Sanz Merino afirmó que “Ponferrada no espera el tren del futuro, lo está liderando”. Con este respaldo, la Junta de Castilla y León apoya un proyecto que trasciende las fronteras de la provincia y que tiene implicaciones a nivel regional, nacional y europeo.

La inversión en infraestructura, que incluye más de 14 millones de metros cuadrados en suelo logístico e industrial, con un presupuesto de aproximadamente 238 millones de euros, refleja la apuesta por la modernización del sector.

En el marco de la Estrategia Logística de Castilla y León 2030, la comunidad autónoma está llevando a cabo una transformación integral del modelo logístico regional.

Este proyecto contempla la puesta en marcha de plataformas intermodales, ramales ferroviarios y naves logísticas, así como la digitalización y la interconexión de diferentes nodos.

La inversión prevista supera los 238 millones de euros, de los cuales 45 millones están destinados específicamente a mejorar la conectividad ferroviaria y por carretera.

La región también exige al Gobierno de España un compromiso más firme con el desarrollo del Corredor Atlántico, en particular con su ramal noroeste, cuya planificación aún no ha avanzado en Castilla y León.

De los aproximadamente 6.000 kilómetros que conforman este corredor, 915 transcurren por la comunidad, y la falta de un plan director propio limita su potencial de crecimiento.

El consejero Sanz Merino ha alertado sobre la situación crítica del lazo ferroviario del Manzanal, una infraestructura clave para conectar León, Ponferrada y Galicia.

La modernización de esta línea es considerada indispensable para garantizar una conectividad eficiente y moderna para las mercancías en la región. La falta de avances por parte del Estado en esta materia ha llevado a la Junta a promover la cooperación entre comunidades autónomas del noroeste. Recientemente, firmaron un acuerdo con Galicia y Asturias para impulsar conjuntamente el desarrollo del Corredor Atlántico, demostrando la voluntad de fortalecer la infraestructura y potenciar el desarrollo económico de toda la zona.

En definitiva, la apuesta de Castilla y León por Ponferrada y su papel en el Corredor Atlántico refuerza su posición como un centro logístico estratégico en Europa.

La combinación de infraestructura moderna, inversión pública y compromiso político sitúan a la ciudad en una posición privilegiada para aprovechar las oportunidades del transporte ferroviario y el comercio internacional en los próximos años.