La Junta de Castilla y León licita la asistencia técnica para redactar el proyecto y dirigir las obras de urbanización del polígono Camino Francés en Burgos, con una inversión de 3,1 millones y capacidad para más de 225.000 m2 de suelo industrial.

La Junta de Castilla y León, a través de la Sociedad Pública de Infraestructuras y Medio Ambiente SOMACYL, ha puesto en marcha un proceso para contratar la asistencia técnica que redacte el proyecto constructivo y dirija las obras de urbanización del nuevo polígono industrial Camino Francés, en el término municipal de Burgos.

El contrato tiene un presupuesto de 180.000 euros más IVA y un plazo de ejecución de 21 meses. En la práctica, se trata de encargar un equipo que prepare el proyecto y, ya en fase de obra, supervise la urbanización, coordinando seguridad y salud durante todo el proceso.

Este movimiento forma parte del desarrollo del Plan Regional de Ámbito Territorial PRAT del polígono, que se encuentra en sus últimos trámites y que permitirá arrancar con el desarrollo urbanístico y la gestión de los suelos resultantes.

El ámbito del Plan Regional se sitúa en el extremo noroeste del municipio de Burgos, limítrofe con Tardajos, entre el trazado del ferrocarril de alta velocidad, el río Arlanzón y su encuentro con Ubierna, y la autovía A-231.

Además, está muy próximo al núcleo de Villalonquéjar y a su polígono industrial, con una accesibilidad muy buena desde la Avenida de Villalonquéjar.

El parque en proyecto está próximo al nudo de las carreteras A-231 y BU-30, articulado por la vía autonómica BU-600, desde la que se accede tanto al recinto como a la EDAR a la que se le ha ampliado la capacidad.

En estas circunstancias, se considera que la ubicación y los accesos convierten al Camino Francés en un enclave idóneo para la implantación de actividad industrial y para cubrir la creciente demanda de suelo industrial que registra el tejido productivo de la zona.

La inversión prevista para el desarrollo es de 3,1 millones de euros.

La ordenación detallada del sector en el marco del PRAT permitirá generar un total de 287.927,92 metros cuadrados de superficie, de los que 225.853,93 m2 serán suelo industrial neto, con una edificabilidad de 141.666,53 m2. Además, se contemplan 29.998,55 m2 destinados a espacios libres, 11.555,80 m2 para equipamientos públicos y 20.519,64 m2 de viario público. Este reparto responde a la necesidad de combinar zonas de acceso y conexión con áreas de uso productivo, además de dotar de servicios y entornos adecuados para las empresas que decidan asentarse allí.

Programas de suelo industrial en la Comunidad. La Junta de Castilla y León, a través de SOMACYL, desarrolla actualmente 14 enclaves industriales en la Comunidad, que suman 13.560.732 m2 y una inversión estimada de 260 millones de euros. En 2025 se concluyeron las obras del Parque Empresarial del Medio Ambiente de Garray, en Soria, y la ampliación del polígono industrial de Villadangos del Páramo, en León.

Asimismo, ahora mismo están en ejecución los polígonos industriales Los Hitales, en Bernuy de Porreros; Zamora Norte, en Monfarracinos; el Sector UA-3 de Vicolozano, en Ávila; la ampliación del Parque Tecnológico de León; Las Mangadas, en Abades; El Parralejo, en Melgar de Fernamental, y la ampliación de El Bayo, en Cubillos del Sil.

Además, las obras de urbanización de la ampliación de Las Viñas I, en Ciudad Rodrigo; La Gijona, en Villamuriel de Cerrato, y Vega de Alcozar, en Langa de Duero, han sido recientemente adjudicadas y comenzarán en breve.

Con estas actuaciones, la Junta busca no solo ampliar la oferta de suelo industrial, sino también generar empleo, atraer inversión y fortalecer la posición de Castilla y León como motor económico en el conjunto de España.

El polígono Camino Francés se presenta así como una pieza clave para responder a la demanda de suelo industrial en Burgos y su área de influencia, consolidando un eje de desarrollo que ya cuenta con conexiones de primer nivel y con una planificación que facilita la llegada de empresas que requieren instalaciones modernas, rentables y bien conectadas con el resto de la región.