El Ayuntamiento de Zaragoza ha formalizado el encargo de un servicio orientado a corregir, mejorar y mantener la red de carriles bici de la ciudad. Este expediente, gestionado desde el Departamento de Contratación, se ha adjudicado a Construcciones Iberco SAU, que presentó la mejor oferta entre todas las candidaturas.

El contrato tendrá una duración de cuatro años, y su presupuesto base de licitación se sitúa en casi un millón de euros: 960.000 euros IVA incluido. La empresa adjudicataria presentó una baja porcentual única sobre las tablas de precios del 20,27%, lo que implica que, con el mismo presupuesto, el alcance de las actuaciones podría ampliarse durante la vigencia del acuerdo.

Una vez cerrado el procedimiento, la Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad ya ha empezado a perfilar un “Plan de choque” para abordar las intervenciones más urgentes.

El objetivo del contrato es garantizar el correcto estado de las distintas vías para bicicletas y para vehículos de movilidad personal en todo el municipio.

Se realizan inspecciones periódicas para detectar irregularidades, como baches en la calzada, separadores dañados, raíces de árboles que puedan afectar al asfalto de los carriles, entre otros.

Además, se evalúan condiciones específicas de ciertos tramos para, gracias a pequeños retoques, mejorar la seguridad vial de los trazados y de sus conexiones.

La consejera de Medio Ambiente y Movilidad, Tatiana Gaudes, ha destacado que este nuevo convenio permitirá seguir fortaleciendo una red que, en proporción, es de las más relevantes entre las grandes ciudades españolas.

Según sus palabras, Zaragoza fue incluida recientemente entre las 100 ciudades del mundo amigas de la bicicleta, situándose en el puesto 56 del Copenhagenize Index, un reconocimiento que valora la consolidación del sistema Bizi, los 162 kilómetros de carril bici y las políticas municipales que impulsan la movilidad sostenible.

Este contrato se integra con el programa general de señalización viaria, que también abarca la señalización horizontal y vertical de los carriles bici y todo lo relacionado con ellos.

Plan de choque de mejoras y reparaciones

La Oficina de Planificación y Diseño de la Movilidad ya tiene definido un plan de choque para acometer las reparaciones y mejoras más urgentes.

En concreto, se prevé intervenir en tramos como Ibón de Plan y la Avenida de Ranillas. También se han identificado puntos en Academia General Militar, San Juan de la Peña, Marqués de la Cadena, Paseo de la Ribera, Paseo Echegaray y Caballero o Duquesa Villahermosa, entre otros.

En lo que respecta a pintura y señalización horizontal, las actuaciones afectarán zonas como Ronda Hispanidad (Puente Giménez Abad – Av Cataluña), Paseo de la Ribera, Puente del Azud del Río Ebro, Ramón Sainz de Varanda, Luciano Gracia, Puente del Pilar, Gertrudis Gómez de Avellaneda o María Zambrano.

Una red en constante ampliación. Zaragoza cuenta actualmente con 162 kilómetros de carril bici. Entre las actuaciones más recientes cabe recordar la conexión de la Almozara, que une este distrito con Delicias a través de las avenidas Pablo Gargallo y Puerta Sancho, y la calle Fray José Casanova.

Esta infraestructura se ha sumado a otras ya realizadas con anterioridad, también con cargo a los fondos europeos recibidos por el Gobierno de Aragón en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los fondos NextGeneration de la UE.

Entre las obras gestionadas por el CTAZ se encuentran los nuevos carriles bici de Pedro III, Fray José Casanova, Avenida Pablo Picasso y el ya citado de Almozara, todos ellos abiertos para su uso.

Además, la Avenida de Navarra en su reforma integral, la prolongación de Tenor Fleta, la prolongación de Gómez Laguna, y las conexiones con polígonos industriales son algunas de las infraestructuras realizadas en los últimos años.