El Gobierno de Zaragoza ha aprobado esta mañana una adenda de modificación de la Operación Asfalto 2026 para subir el presupuesto destinado a la renovación del asfalto durante el verano.

Este incremento es del 19,65% y añade 207.663,89 euros al presupuesto inicial. Con esta modificación, la inversión total por la licitación queda en 1.196.539,55 euros (IVA incluido). El motivo oficial es la subida de precios del crudo provocada por el conflicto entre Estados Unidos e Irán y el bloqueo del estrecho de Ormuz, que encarecen materiales y transporte.

Ante esa coyuntura, y tal como prometió la alcaldesa Natalia Chueca, el equipo de Gobierno ha decidido blindar y reforzar los recursos para este proyecto, considerándolo clave dentro de la política municipal de renovación de calles y seguridad vial.

Gracias a esta ampliación, el Ayuntamiento garantiza que la Operación Asfalto 2026 se ejecutará en 36 calles de 14 distritos urbanos, abarcando una superficie total de 26.172 m² de firme. Desde el Consistorio se subraya que la actuación responde a un objetivo claro: convertir Zaragoza en una ciudad más segura y cómoda para peatones, ciclistas y conductores, manteniendo el pulso de la renovación de la infraestructuras urbanas.

Según el consejero municipal de Urbanismo, Víctor Serrano, este plan forma parte de un esfuerzo continuo, con intervenciones de asfaltado menores y otras reformas de carretera a lo largo de todo el año.

Para entender la magnitud de la apuesta, conviene mirar atrás. Entre 2016 y 2019 se asfaltaron 139.641 m² por un valor de 3.238.018 euros. Ya desde 2020 hasta 2026, la inversión en asfaltado y reparaciones de viales alcanza unos 17,1 millones de euros para unos 795.000 m². Estas cifras muestran que la ciudad ha priorizado la conservación de sus calles como motor de movilidad y de actividad económica, no solo como cuestión de estética.

La distribución de las intervenciones por distritos se hizo buscando equilibrio entre necesidades y posibilidades. En concreto, El Rabal concentra la mayor cantidad de metros cuadrados a renovar, seguido por Actur Rey Fernando, Delicias y Oliver Valdefierro. También figuran tramos en Casco Histórico, Centro y otros barrios. La selección de calles se ha hecho a partir de las propuestas de las Juntas Municipales y de las aportaciones de la ciudadanía a través de los canales disponibles del Ayuntamiento.

Este año, el plan contempla además un calendario de trabajo que prevé realizarse en periodo estival y en jornada diurna, para cumplir la normativa de ruido y minimizar sorpresas al tráfico.

En conjunto, la Operación Asfalto 2026 no es un episodio aislado: forma parte de un paquete mayor de reformas de vialidad que, entre proyectos finalizados, en marcha o proyectados, superan los 26 millones de euros de inversión en la ciudad.

El objetivo final es claro: calles más seguras, más fluidas y más dignas para vivir y moverse por Zaragoza.