El Gobierno de Zaragoza aprobó en su última reunión la adjudicación del contrato para la Asistencia Técnica para la supervisión y control de la gestión de la Línea 1 del Tranvía de Zaragoza.

Ha resultado ganadora la empresa Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A., cuya oferta económica es de 1.096.557 euros (IVA incluido), por debajo del presupuesto base de licitación, que era de 1.147.987 euros (IVA incluido). La duración del contrato es de tres años con otros dos años posibles de prórroga.

Entre las labores asignadas a esta asistencia técnica —cuya presencia existe desde el inicio de la explotación del Tranvía, con diferentes empresas adjudicatarias— destaca el seguimiento de todas las obligaciones que debe cumplir la SEM Los Tranvías de Zaragoza en la gestión y explotación de la línea.

También se encargará de asistir en el control de la gestión económica y las liquidaciones correspondientes; calcular los coeficientes de calidad y disponibilidad; elaborar las certificaciones trimestrales y revisar precios; asistir en los procesos de adquisición de nuevas unidades de tranvía; y seguir el Plan de Inspecciones, entre otros aspectos.

La oferta de Ayesa ha sido valorada no solo por el importe, sino también por la rapidez con la que se compromete a entregar ciertos trabajos y por la experiencia del equipo que acompañará la supervisión.

En un mercado de obras e infraestructuras donde cada euro cuenta, la empresa ha destacado por reducir los plazos de entrega de algunos trabajos y por garantizar personal con experiencia superior a la exigida.

Además, ha incluido mejoras en materia de conciliación familiar y laboral, así como hasta 1.000 horas adicionales a las previstas para la realización de trabajos de campo en las inspecciones y control, entre otras cosas.

Este contrato se enmarca en la trayectoria de la Línea 1, que ha contado con supervisión técnica desde su apertura con distintas adjudicatarias a lo largo de los años.

La Línea 1 forma parte de la red de transporte público de Zaragoza, una infraestructura que ha supuesto un esfuerzo importante para la ciudad en las últimas décadas, con inversiones orientadas a mejorar la movilidad urbana y la conectividad entre barrios.

Aunque la ciudad ha centrado sus esfuerzos en reforzar el tranvía y su mantenimiento, la gestión de este tipo de proyectos suele depender de contratos de asistencia técnica que garanticen el cumplimiento de la normativa, la precisión de las liquidaciones y la correcta evolución de los precios a lo largo del tiempo.

Con este acuerdo, el Ayuntamiento busca garantizar un control más riguroso de la gestión económica y de las actuaciones técnicas necesarias para mantener la Línea 1 en condiciones óptimas, así como facilitar la toma de decisiones en la adquisición de futuros vagones o mejoras en la infraestructura.

En resumen, se pretende que el tranvía de Zaragoza siga siendo una alternativa atractiva para los vecinos, con un servicio estable, transparente y con un mínimo de interrupciones, manteniendo un enfoque práctico para que muchos ciudadanos puedan desplazarse con normalidad por la ciudad sin complicaciones.

Para la ciudad, este tipo de decisiones también tiene un impacto en la percepción de la eficiencia pública. A fin de cuentas, la supervisión técnica es uno de los pilares que permiten que una red de transporte funcione sin sobresaltos: menos retrasos, más fiabilidad y, en última instancia, una mejor experiencia para quienes usan el tranvía a diario.

Se espera que, gracias a este contrato, la Línea 1 reciba un trabajo de control más exhaustivo y una supervisión que ayude a anticipar problemas antes de que afecten a los usuarios, manteniendo así el tranvía como una pieza clave del transporte urbano de Zaragoza.