Zaragoza dio un nuevo paso en su apuesta por convertirse en un referente logístico de primer nivel. La alcaldesa y presidenta de la Terminal Marítima de Zaragoza (tmZ), Natalia Chueca, inauguró la ampliación de las instalaciones coincidiendo con el vigésimo quinto aniversario de la terminal.

Una celebración que, además de la obra, subraya el papel estratégico de la ciudad como nodo interior del mapa logístico europeo.

La inversión total asciende a 10,5 millones de euros y añade 50.000 metros cuadrados de superficie logística. Con ello, las vías ferroviarias se han alargado hasta 1.000 metros y la capacidad de almacenamiento ha crecido en un 50%. En la práctica, tmZ se consolida como una terminal pasante, optimizando operaciones entre ferrocarril, carretera y puerto, y acortando plazos en las cadenas de suministro.

La jornada arrancó con un tren histórico que recorrió la distancia entre la estación de Zaragoza Delicias y las instalaciones de tmZ, un guiño al papel que el ferrocarril ha desempeñado en estos 25 años para conectar Aragón con mercados de todo el mundo.

En su intervención, Chueca explicó que la celebración no es sólo la inauguración de una obra, sino la confirmación de una filosofía: “Hoy celebramos 25 años de éxito con un nuevo impulso para anticiparnos al futuro.

Cuando hablamos de la Terminal Marítima de Zaragoza no hablamos sólo de una infraestructura; hablamos de una idea de ciudad, de una manera de entender nuestro papel en España, en Europa y en el mundo”.

La alcaldesa recordó los orígenes de tmZ, fruto de una visión adelantada hace 25 años por el entonces alcalde José Atarés y el Port de Barcelona, que buscaba aprovechar la posición estratégica de Aragón para acercar el comercio internacional al tejido productivo del interior peninsular.

“Aquella visión entendió que Zaragoza no podía vivir de espaldas a los grandes flujos económicos internacionales… y que la logística debía ser una de las grandes palancas de transformación de Aragón”, afirmó.

La ampliación no es una simple mejora: es una apuesta de futuro. Con los 10,5 millones de euros invertidos y los 50.000 m2 de capacidad adicional, tmZ refuerza la competitividad de toda la cadena logística de Aragón, mejora la operativa ferroviaria y fortalece la presencia de Aragón en mercados internacionales.

El mensaje de Chueca fue claro: “La intermodalidad ya no es una opción; es la columna vertebral de nuestra economía”.

En 2025, tmZ ya marcó un hito al gestionar 85.418 UTIs, situando a la terminal entre las más destacadas del interior de España y consolidando a Zaragoza como uno de los grandes nodos logísticos del sur de Europa.

Este historial de resultados, remarca la alcaldesa, no ha nacido de la nada: es el fruto de una estrategia sostenida que combina inversión, innovación y vocación internacional.

El futuro pasa también por crecer en el entorno de tmZ. Se contempla una Zona de Actividades Logísticas (ZAL) especializada en comercio internacional marítimo que atraerá más inversiones, generará empleo de calidad y elevará el valor añadido de las cadenas globales de suministro.

Y no se queda ahí: aún quedan más de 50.000 metros cuadrados disponibles para nuevos desarrollos, y la capacidad de expansión podría superar 1,2 millones de metros cuadrados en los próximos años.

En palabras de la alcaldesa, “Zaragoza no espera al futuro; está en plena transformación”.

La distinción reciente con el Premio Corredores 2026, en la categoría de Terminal Logística, refuerza el liderazgo de tmZ. Con todo, la ciudad continúa mirando hacia delante, convencida de que el progreso logístico no es un fin en sí mismo, sino una plataforma para crear empleo, mejorar la vida de las personas y situar a Zaragoza al frente de la revolución intermodal y digital que ya está en marcha.