En Sevilla y Huelva, las autoridades municipales y el tejido empresarial, representado por las cámaras de comercio de ambas provincias, elevaron hoy a Bruselas su demanda de avanzar en una conexión ferroviaria de alta velocidad que conecte Sevilla y Huelva y se proyecte hasta Faro, Portugal.

El objetivo es que este eje figure entre las prioridades de la Red Transeuropea de Transporte (TEN-T) y reciba financiación europea, con plazos de ejecución acortados para hacer realidad una infraestructura estratégica para el suroeste europeo.

La delegación, integrada por el alcalde de Sevilla, José Luis Sanz, la alcaldesa de Huelva, Pilar Miranda, y los presidentes de las cámaras de comercio, Francisco Herrero y Daniel Toscano, mostraron la fortaleza de la alianza nacida desde Faro, Huelva y Sevilla para saldar la deuda histórica en infraestructuras ferroviarias en la península.

Explicaron ante la Comisión Europea la necesidad de incorporar este corredor en los planes de transporte, de modo que las comunidades de Andalucía y Algarve cuenten con un eje moderno que dinamice economía, empleo, turismo y cohesión territorial.

En Bruselas, sostuvieron un encuentro con el Comisario Europeo de Transporte, Apostolos Tzitzikostas, acompañado por el eurodiputado andaluz Juan Ignacio Zoido.

El máximo responsable de la política de transportes de la UE expresó su apoyo al proyecto y dejó entrever su voluntad de facilitar el contacto con el Gobierno de España para avanzar en la tramitación y la financiación.

Sanz subrayó que la Alta Velocidad entre Sevilla, Huelva y Faro no solo mejoraría la movilidad, sino que podría convertirse en una palanca de desarrollo económico y cohesión entre regiones periféricas de la Península Ibérica.

Recordó que se trata de una reclamación histórica y afirmó que, si hay voluntad, el tren de alta velocidad Faro-Huelva-Sevilla podría convertirse en una realidad que conecte de forma más eficiente a Andalucía y al Algarve.

El alcalde de Sevilla indicó que la reunión fue positiva y que el comisario se ofreció a actuar como interlocutor ante el ministerio de Transportes de España, dirigido por Óscar Puente.

Además, recordó que la propuesta se sustenta en un acuerdo firmado hace aproximadamente un año por los alcaldes de Faro y Sevilla y la alcaldesa de Huelva y sus respectivas cámaras, un pacto que ha contado con el apoyo de numerosos agentes sociales y entidades regionales.

Unidad institucional. La presencia conjunta de autoridades locales y representantes del tejido empresarial subraya el compromiso compartido con una infraestructura prioritaria para el desarrollo futuro de la región.

En la reunión se entregó al comisario una copia del Manifiesto por la Alta Velocidad Faro-Huelva-Sevilla, fechado en febrero de 2024 y suscrito por las tres ciudades, así como por las cámaras de comercio y otras entidades de ambos países.

El Manifiesto, que ya cuenta con adhesiones de cámaras, asociaciones empresariales, universidades y formaciones políticas de España y Portugal, refuerza la llamada para que este corredor sea considerado fundamental para la conectividad regional y para el avance hacia una Europa más cohesionada, más verde y con menos desventajas para las áreas periféricas.

En el trasfondo, la iniciativa se enmarca dentro de la estrategia comunitaria de reforzar la cooperación transfronteriza y modernizar la red TEN-T, con un énfasis especial en la conexión ferroviaria del suroeste peninsular, históricamente rezagada en comparación con otros corredores.